브레이징
브레이징이나 또는 필러와이어를 이용한 용접은 금속제품의 접합의 새로운 공법이다.
자동차산업분야에서의 브레이징
높은 접합강도와 낮은 입열부위에 추가로 외관부위의 깨끗한 접합면의 요구의 충족
이를 위하여 자동차산업분야에서 차체외부의 접합부위, 예로 트렁크리드, 루프, 도어 그리고 C 필라등에 브리이징이 적용되고 있다.
적은 공간의 필요성
자동차산업분야의 3 교대 작업환경에서 장비의 최고의 안정성과 높은 가동성이 요구되는 경우 다이오드레이저는 다양한 분야에서 이미 검증된바 있다.
다이오드레이저는 다른레이저소스에 비해 명확하게 우수하다. 왜냐하면 30000시간이상의 가동수명과 우수한 효율성으로 유지비용이 거의 발생하지 않기 때문이다. 램프방식의 기존 야그레이저와 비교하여 매 1.000 시간마다 숙련된 작업자에 의하여 램프를 교체하는등의 번거러움이 없다.
최고로 용이한 유지관리
점차적으로 새로운 생산라인을 설계할 때 공간을 절약하는 것이 중요한 요소가 되었다. 다이오드레이저의 장점중의 한가지는 아주 낮은 공간의 필요성이다. 예로 기존의 레이저에 비하여 약 1/5 수준의 공간이 필요할 뿐이다.
컴팩트하고 견고한 구조는 다이오드레이저의 이동성을 가능케하고 새로운 방식의 Backup 가능성을 열어준다.그럼에도 불구하고 만약 장비의 이상이 있을 경우 손쉽게 다른 레이저로 교체가 가능하다.유지관리나 오작동에 있어서도 다른 레이저로의 교환이나 교체가 간단히 가능하다.
필요할 경우 장비의 수리나 보전은 별도의 생산라인이 아니 별도의 공간에서 이루어질수 있으며 이로 인한 생산의 중단은 최소화 할 수 있으며 사용자 스스로 혹은 레이저라인사의 전문가에 의하여 이루어 질수있다.
- 아주 높은 표면품질과 높은 공정속도
- 최고의 안정성
- 높은 신뢰성과 레이저출력의 연속성
- 기존 레이저 대비 높은 경제성
- 양산라인에서의 높은 신뢰성
- 아주 낮은 공간필요성과 이동성 그리고 새로운 장비컨셉가능
Brochure (PDF)브레이징
(6 pages, 544 kB)
